Il n'existe pas un département francilien mais deux départements concernés par le problème du transport.
Vous avez pourtant entre délégations des rapports suffisamment étroits pour être au courant de cette situation. Alors pourquoi colporter une fausse information ?
Bonne journée
Annick DESCHAMPS (CD92)

Vous avez entièrement raison ... Toutes nos excuses pour cet oubli !
Nous souhaitons évidemment la mise en place d'un service PAM dans tous les départements.
Sauf erreur de notre part et d'après les informations que nous avons, le service doit se mettre en place en 2009 dans les Hauts-de-Seine ... et les tarifs semblent fixés d'après le site du Conseil Général 92 : http://solidarite.hauts-de-seine.net/portal/site/solidarite/deplacement-handicape/transport-handicape/aide-aux-handicapes/handicap/911/454110d6ec222110VgnVCM100000860aa8c0RCRD.vhtml?mode=print.
... d'où notre oubli.
Mais peut-être n'est-ce pas la réalité ... N'hésitez pas à nous donner des informations, nous les relayerons.
La délégation 91

Merci Stéphane pour votre réponse , je ne crois plus au Père Noël et cela fait des années que le Pam 92 est annoncé et que nous , habitants handicapés du 92 ne voyons rien venir .
Vous avez raison, il apparait bien pour cette fin d'année 2009 , il y a six mois , il était prévu pour le premier trimestre .
Notre conseil général excelle dans la pratique de "paroles, paroles
paroles.....,
Mais peut être que 2009 nous apportera ce nouveau transport !
Bonne soirée
Annick Deschamps

dispositif utile et pourtant peu ouvert

Pourquoi pas aux GIR 5 et 6... car c'est souvent l'accès à la vie sociale et la satisfaction légitime : droit de faire ses courses, de sortir de son domicile que l'on retrouve en GIR 5 ET 6...par des altérations motrices et sensorielles motrices

Donc le dispositif ne cible pas vraiment la population dans le besoin de vie domestique (aller faire ses courses), (aller à la poste, à la banque) (rendez-vous d'hygiène : coiffeur) qui sont incontournables dans la vie sociale... donc se rendre à TOUS rendez-vous

REMARQUE SUR LES RENDEZ VOUS DE SOINS
SACHANT QUE LES SOIGNANTS (médecins, kinésithérapeutes) etc...
se sont libérés au maximum de l'obligation de se rendre au lit du patient (au sens littéral et étymologique de la CLINIQUE)

et que les lieux de soin déjà existants n'ont pas pour obligation d'être accessibles
- par un plain-pied ou doté de dispositif d'accessibilité...(ascenseur si c'est en étage
- rampe d'accès se substituant aux escaliers des pavillons de nos banlieues qui sont transformées en cabinet de soins

Les rhumatologues, n'ont pas toujours un cabinet accessible de plain-pied or le rhumatologue par définition soigne des incapacités temporaires ou définitives limitant la motricité et
fait partie des spécialistes dont ne SE DEPLACE PAS AU LIT DU MALADE OU SON LIEU DE VIE JUSTEMENT OU CELUI CI EST CONFINE DU FAIT DES LIMITATIONS FONCTIONNELLES


ALORS QUE FAIRE ?

Que vont devenir tous les "encore actifs" déjà diminués par les troubles ostéo-articulaires et accidents de la voie publique, accidents de sport, maladies inflammatoires invalidantes que l'on soigne certes mais qui tout en allongeant l'espérance de vie laisse présager un vieillissement douloureux et avec une qualité de vie altérée

Actuellement, un nombre de personnes sont à 50-60 ans déjà en souffrance, révélant des dysfonctionnements, des altérations, des gênes fonctionnelles avec retentissement social (même si elles travaillent encore ! "l'linvalidité" ou "la reconnaissance du handicap" laisse plus souvent à la marge du 78%... le requérant qui souffre injure à un état lésionnel certain, effectivement objectivable, mais qui ne lui permet pas la catégorisation parfois nécessaire à un soutien, une prise en charge adaptée....

CES PERSONNES SONT MARGINALISEES : voir axe de WOOD et OMS


Alors au vieillissement pathologique, traumatique qui s'ajoute au vieillissement normal "physiologique"
étendre le service PAM,
créer des navettes intra-villes de 8-10 personnesavec chauffeur et ACCOMPAGNATEUR ou les généraliser (une seule navette par semaine est insuffisante)
éviter que personnes âgées vulnérables ne soient mélangées à des populations plus alertes qui
1. ne cèdent plus la place à leur ainés, valides ou non
2. bousculent (RISQUE ELEVE DE CHUTE) sans réaliser,

DANS DES BUS SURCHARGES, ET NON SECURISES (barres d'appui insuffisantes et places assises en nombre insuffisant)