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  • Venez avec nous visiter le train laboratoire de l'accessibilité de la SNCF

    1855821202.jpgAprès l'opération Gare Laboratoire de l'Accessibilité en mai 2006, la SNCF lance ce mois-ci l'opération Train Laboratoire de l'Accessibilité. Le Train Laboratoire de l'Accessibilité sera en gare de Paris-Est du 12 mai au 12 juin 2009.

    Le groupe Accessibilité de notre délégation a décidé de s'y rendre. Si vous êtes intéressé, contactez Lydie au 01.60.78.06.63 ou dd.91@apf.asso.fr. Nous vous communiquerons prochainement la date à laquelle nous nous rendrons à Paris pour cette visite.

    Les personnes handicapées sont appelés à participer au choix et à la mise en place de différents équipements facilitant l'accessibilité à bord du train. L'exposition « Train Laboratoire de l'Accessibilité » est composée d'un espace train et d'un espace modules dans lesquels sont mené une enquête de l'institut TNS-SOFRES qui a déjà effectué l'enquête 2006 concernant l'accessibilité en gare.

    En 2006, l'opération Gare Laboratoire de l'Accessibilité a mobilisé 964 personnes handicapées, 600 personnes valides et 140 agents qui ont pu donner leur avis sur les installations proposées pendant 2 mois et demi en gare Montparnasse.

    Pour la SNCF, il s'agit de faire progresser chaque jour l'accessibilité de ses gares et de ses trains. Avec un argument fort, « l'accessibilité réussie signifie pour le client "l'autonomie".» Ainsi, au delà du service de renseignement, de réservation, d'accueil et d'accompagnement offert par "Accès Plus", les investissements en matériels facilitateurs en gare et à bord des trains sont essentiels.

    La SNCF a mis en place un numéro vert 0 800 005 529 et une adresse email trainlabosncf@tns-sofres.com afin de prendre rendez-vous avec les enquêteurs de l'opération Train Laboratoire de l'Accessibilité.

  • Les prochaines réunions à noter dans vos agendas !

    Plusieurs dates à retenir dans les semaines à venir :

    1385866944.jpgTout d'abord, nous allons mettre en place un groupe de travail sur les lieux de vie en Essonne : quelle offre d'hébergement est à créer en lien avec les services à la personne nécessaires ... Ce groupe de travail se réunira pour la première fois le lundi 4 mai 2009 à 18h30 à la délégation. Il est ouvert à toutes les personnes, adhérents, bénévoles, professionnels qui sont intéressés par le sujet.

    Et puis il y a les rencontres préparatoires au Congrès :

    736241337.jpgMardi 5 mai de 14h à 17h à la délégation : « Vie affective et sexuelle ; vie familiale » - débat organisé dans la continuité du travail engagé par le groupe éthique.

    Jeudi 14 mai : « Education, scolarité, formation universitaire et activités périscolaire » - Rencontre avec une inspectrice de l’éducation nationale et une représentante des familles à la MDPHE (heure et lieu à confirmer, nous contacter si vous êtes intéressé).

    ATTENTION, CHANGEMENT DE DATE !
    Mardi 26 mai de 14h à 17h à la délégation: « Accessibilité universelle » - Débat avec le groupe « Cadre de vie » de la délégation.

    Contactez-nous pour plus d'informations au 01.60.78.06.63 ou dd.91@apf.asso.fr.

  • Le service assistance de la SNCF vu par le Canard Enchainé

    1298379518.jpgPetit article paru dans le Canard Enchainé du 8 avril dernier.

    Voilà quelques semaines, Annie réserve un billet de train Montpellier-Lyon-Quimper, en précisant qu'elle se déplace en fauteuil roulant. Quelle chance : la SNCF offre un "service assistance" gratuit aux voyageurs handicapés. Le jour du départ, deux agents installent Annie dans le TGV Montpellier-Lyon. Facile : une petite plate-forme sort de la rame pour faire rouler le fauteuil.

    A Lyon, deux nouveaux agents l'aident à descendre du TGV. Direction le Corail pour Quimper. Et c'est là que ça se corse : dans ces vieux tortillards, aucune rampe d'accès et les portes sont riquiqui. En clair, il faut porter Annie. Refus des deux agents employés par Effia, un sous-traitant de la SNCF : "On n'est pas habilités à porter les clients." Et de planter là notre voyageuse en fauteuil. Finalement, des passagers serviables et un cheminot plus dégourdi la feront monter dans le train.

    Depuis, Annie a écrit à la SNCF. Qui lui a envoyé cette réponse de compétition : "Le service assistance (...) ne peut assurer l'aide que si le voyageur peut accéder lui-même à sa place." Autrement dit, le service n'aide que les handicapés qui se déplacent tout seuls. Ceux qu'on appellent les valides ?

    Isabelle Barré