Le service accessibilité de l'APF par le biaisn de son blog "Pour une accessibilité universelle", vient de publier une note donnant des conseils concernant les transports en train ou en avion.

Vous pouvez télécharger cette note ci-dessous et vous pouvez retrouver l'ensemble des notes et articles sur ce blog en cliquant ici.

La note à télécharger : Note transport ferroviaire et aérien.pdf

La Commission européenne lance aujourd’hui dans toute l’Europe une campagne publicitaire visant à informer les voyageurs de leurs droits lors de leurs déplacements en train ou en avion.

Dans le cadre de la campagne intitulée "Passagers: vos droits à portée de main", un site internet a été créé à l'adresse http://ec.europa.eu/passenger-rights. Le public peut y trouver un récapitulatif de ses droits pour chaque mode de transport.

Vous pouvez télécharger le communiqué de presse de cette campagne en cliquant ici.

Des informations complémentaires sur les droits des usagers relatives:
- aux droits des passagers dans des circonstances exceptionnelles, sont disponibles en cliquant ici.
- aux droits des voyageurs ferroviaires, sont disponibles en cliquant ici.

L’Association des Paralysés de France (APF) était invitée hier matin, jeudi 3 juin, à une table ronde sur l’accessibilité aux transports en présence de Eric Woerth, ministre du Travail, de la Solidarité et de la Fonction publique, Nadine Morano, secrétaire d’Etat chargée de la Famille et de la Solidarité, et Dominique Bussereau secrétaire d’Etat aux Transports. Etaient également présents Thierry Dieuleveux, secrétaire général du Comité interministériel du Handicap, Sylvie Desmarescaux, présidente de l’Observatoire interministériel de l’Accessibilité et de la conception universelle, des représentants des transports aériens, ferroviaires, urbains et interurbains ainsi que des représentants d’associations de défense des personnes en situation de handicap et des membres de la Halde.
L’APF prend acte de la remobilisation du gouvernement et des différents acteurs des transports dans ce chantier et de l’état des lieux réalisé par type de transports. Pour autant, les tables rondes ou autres concertations ne suffisent pas ! A mi-échéance de la loi handicap de 2005 et au vu du retard de la France dans ce domaine, il est désormais essentiel d’agir concrètement pour une mise en accessibilité effective et totale d’ici 5 ans ! D’autant que l’Europe, à travers deux Règlements, impose aussi des dispositifs d’application immédiate !

L’objectif de la loi handicap de 2005 de rendre accessible tous les établissements recevant du public et les transports en commun est loin d’être atteint. Et deux Règlements européens concernant l’accessibilité des transports aériens et ferroviaires ne sont toujours pas appliqués en France ! L’APF attend maintenant des passages à l’acte rapides afin de tenir l’engagement prévu pour 2015.
D’autre part l’Observatoire interministériel de l’accessibilité et de la conception universelle doit suivre attentivement les évolutions de l’accessibilité aux transports et assurer son rôle de centre de ressources pour diffuser les bonnes pratiques en matière d’accessibilité.

Car malgré cette table ronde, des questions majeures restent sans réponse :
· Que fait la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) pour permettre l’application effective du Règlement européen concernant les transports aériens ?
· Que fait la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM) pour permettre l’application effective du Règlement européen concernant les transports ferroviaires ?
· Et qui accompagne concrètement les transports urbains et interurbains pour leur mise en accessibilité ?

L’APF a conscience que certaines entreprises publiques, telles que la SNCF ou la RATP s’impliquent dans la mise en accessibilité de leur réseau. Mais les initiatives isolées ne suffiront pas !
Cinq ans après la loi handicap de 2005 et plusieurs mois après les Règlements européens, les acteurs restent livrés à eux-mêmes et manquent grandement d’accompagnement dans la mise en accessibilité des transports. Il est désormais urgent d’agir pour une réelle accessibilité dans les faits, et pas seulement sur le papier !

Le 4 juin 2010.

Suite aux différentes situations de discriminations liées au transport dont nous vous parlions hier, Jean-Marie Barbier était l'invité de "Face aux auditeurs" sur RTL.

Vous pouvez entendre cette émission en cliquant ici.

Le 21 mars dernier, un commandant de bord de la compagnie EasyJet a refusé d’embarquer Marie-Patricia qui est paraplégique. Elle avait déjà effectué l'aller, quand on retour, alors qu'elle était déjà sur sont siège, elle a été débarquée au motif qu'elle n'avait pas d'accompagnateur ... le commandant de bord suivait en cela une directive européenne ! Commandant de bord tellement zélé qu'il a refusé l'offre de passagers se portant volontaires pour être accompagnateur au motif qu'ils n'avaient pas embarqués en même temps !

Autre mésaventure : Laetitia et Céline, deux sœurs de 27 et 25 ans, handicapées et se déplaçant en fauteuil électrique, voulainet acheter deux billets de train pour se rendre à Paris, depuis Albertville, pour assister au concert de Mika le 27 avril prochain. Les deux jeunes femmes se sont heurtées de plein fouet à la rigidité du règlement de la SNCF : un seul fauteuil électrique par rame de TGV, alors que celle-ci comporte plus de 400 places. Les deux sœurs devront donc prendre deux trains distincts, à deux horaires différents !

Face à de telles humiliations et à un respect de la loi de 2005 sur l'accessibilité pour le moins limité (surtout de la part d'une compagnie nationale), l'APF, par la voix de son Président Jean-Marie Barbier, va demander au ministre des Transports, Dominique Bussereau, d'organiser d'urgence une table ronde sur la question des transports.

D'après les journaux Faire Face, l'Humanité, le Figaro.