L'association créée en 1993 par la SNCF et la RATP"des Compagnons du Voyage" propose un service d’accompagnement de porte à porte pour les enfants, personnes en situation de handicap ou âgées, et une aide à l’acquisition de l’autonomie.

Des services sur mesure en fonction des besoins de chacun : rendez-vous dans une administration, une banque ou chez le médecin, retour à domicile suite à une hospitalisation, promenades dans un parc public, retrouvailles dans un centre d’accueil de jour, rendez-vous chez le coiffeur, activités culturelles, sorties, etc.

Grâce à vous et à tous

du 15 septembre au 15 décembre, des tickets-dons, au prix suggéré de 2€, sont mis en vente dans les structures de l’association, sur le site Internet www.handidon.fr

Les fonds collectés permettront de financer les actions de notre délégation en faveur des enfants et adultes en situation de handicap.

Alors n’hésitez plus, tentez votre chance, pour pouvoir gagner :

• 1 Peugeot 2008 : 18 070 €
• 1 séjour UCPA : 1 300 €
• 2 semaines Belambra en location en bord de mer :1 250 € l'une
• 5 home cinémas et lecteurs Blu-ray 3D : 799 € l'un
• 2 séjours de deux nuits dans un hôtel de luxe : 750 € au plus l'un
• 1 week-end dans un hôtel Belambra à Paris : 350 €
• 10 tablettes numériques : 250 € l'une
• 25 entrées à Disneyland Paris : 74 € l'une
• 2 téléphones sans fil : 70 € l'un
• 1 maillot du FC Nantes : 69 €.

Participez dès à présent pour contribuer à cette réussite en contactant

Julie au 01.60.78.06.63 ou julie.cramoisy@apf91.org

Dans le rapport "Réussir 2015" qu’elle a remis au Premier ministre, la sénatrice Claire-Lise Campion recommandait la réalisation par le Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (CERTU) d’une analyse, de tests et d’évaluation du coût des dispositifs existants de type "arrêts accessibles modulaires".

Le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA), établissement public sous tutelle du ministère du développement durable, a réalisé une étude comparative des produits actuellement disponibles. Celle-ci s’est focalisée sur deux dispositifs d’arrêt accessible modulaire, le premier produit par une entreprise espagnole, le second par une société française.

Les intérêts premiers de ces dispositifs sont leur rapidité de mise en œuvre et leur possibilité à être mobiles. Le premier produit étudié est plus enclin à une utilisation en tant qu’arrêt temporaire lors de travaux sur la voirie tandis que le second correspond plus à une utilisation en inter-urbain ou péri-urbain. La qualité de l’espace public est également un point à prendre en compte avec la question de l’intégration de ces quais modulables dans l’espace public.

Le rapport d’étude est désormais mis à disposition des autorités organisatrices de transport et des gestionnaires de voirie qui oeuvrent au quotidien à une meilleure accessibilité des services de transport collectif aux personnes handicapées ou à mobilité réduite. Situé à l’interface entre la voirie et le véhicule, le point d’arrêt est en effet un maillon stratégique pour la continuité de la chaîne de déplacement.

Cerema, Points d’arrêt bus - Quais modulaires, 2014

MERCI A TOUS LES CONTRIBUTEURS

Grâce à vous nous avons recensé

205 villes françaises

En France, la politique tarifaire du stationnement et l’exonération de certaines catégories de personnes sont de la responsabilité des communes sur lesquelles les emplacements adaptés sont implantés. Pour connaître la politique tarifaire pratiquée sur ses emplacements réservés, les titulaires de la carte européenne de stationnement doivent donc de se rapprocher des services de la mairie.

Afin de faciliter cette démarche, nous avons créé cette rubrique recensant par département, les villes dans lesquelles le stationnement est gratuit sur les emplacements adaptés et celles où le stationnement est payant.

L'objectif de cet Etat des lieux est uniquement de centraliser l’information, afin d'en faciliter l’accès.

Si vous connaissez la politique tarifaire appliquée dans votre ville, n'hésitez pas à nous l'indiquer sur l'adresse: serviceaccessibilite@apf.asso.fr (objet: stationnement adapté).

Nous complèterons cette liste grâce à votre collaboration. Merci à tous.

Pour voir la carte et le détail des 205 villes françaises veuillez cliquer ici

Source : accessibilite-universelle.apf.asso.fr

Principal orateur de l'UMP, Damien Abad a critiqué « un rendez-vous manqué » et un manque de « volontarisme politique » dénoncé notamment par les associations comme l'APF. Si elle a concédé que « le texte tente d'apporter des réponses », Jacqueline Fraysse a expliqué que son groupe refusait de « participer à un leurre », car « une fois de plus, les espoirs seront déçus » pour raisons financières, tant « le gouvernement prive les communes de moyens ».

« Ce qui est proposé n'est pas parfait, mais c'est une tentative de sortie par le haut de la situation à quelques mois de la date butoir de 2015 », a jugé de son côté le coprésident des députés écologistes, François de Rugy.

Alors que le nombre total d'établissements recevant du public, publics ou privés, est estimé à 2 millions, seuls 330 000, soit 15 %, ont fait l'objet de travaux d'ensemble ou partiels, selon les estimations de l'Association des paralysés de France (APF). L'accessibilité ne concerne pas que les personnes avec une déficience, mais également les personnes âgées, les femmes enceintes, etc.

Infographie : le Monde

Source : APF